盤點德國十五大汽車零部件供應商

發布日期:2020-01-02 14:53:32來源:駐慕尼黑總領館經商室作者:
根據2018財年數據,德國權威汽車資訊策略分析公司Berylls公布了德國前15家汽車零部件供應商名單。

德國《商報》11月19日報道。德國是世界領先的汽車制造業大國,然而目前汽車工業停滯不前。由于柴油丑聞、氣候變化和更加嚴格的排放標準,電動汽車的需求量日益增長,這對德國汽車供應商的要求也發生了巨大變化。盡管如此,德國博世、大陸仍然是全球排名前兩位的汽車零部件供應商。根據2018財年數據,德國權威汽車資訊策略分析公司Berylls公布了德國前15家汽車零部件供應商名單:

第15位:英飛凌(Infineon)

英飛凌位于巴伐利亞州諾伊比貝格,主要生產車用芯片,2018年銷售額接近34億歐元。通過收購美國芯片制造商賽普拉斯半導體公司,英飛凌希望簡化開發步驟,降低系統成本,從而縮短與競爭對手的距離。

第14位:偉博思通(Webasto)

以加熱制冷系統聞名的偉博思通在2018年實現了34億歐元的銷售額。這家家族企業位于巴州首府慕尼黑附近的斯托克多夫,此外還提供車頂系統解決方案。公司于近期開展汽車電池系統生產。    

第13位:曼?胡默爾(Mann + Hummel)

過濾器專家曼?胡默爾于1942年建于德國南部的路德維希堡,主要生產液體及空氣過濾系統、進氣系統等。通過新產品冷卻劑微粒過濾器,曼?胡默爾希望加大對電動汽車領域的投入。由于汽車行業整體疲軟,曼?胡默爾2018年銷售額接近35億歐元,低于2017年的39億歐元。今年4月,曼?胡默爾宣布全球范圍內節省6000萬歐元,并縮減德國1200個工作崗位。目前,該集團全球擁有約2萬名員工。

第12位:萊尼(LEONI)

總部位于紐倫堡的萊尼公司2018年銷售額為40億歐元,主要生產電氣線纜、線束系統等。為更大范圍地對公司架構進行重組,公司考慮對其電線及電纜業務進行出售或者上市。LEONI首席執行官肯佩爾(Aldo Kamper)宣布將在2022年使公司重回正軌。重組計劃于去年開始實施,完成后將節省成本5億歐元。

第11位:科德寶(Freudenberg)

從歐洲最大的制革廠之一發展成為全球化技術集團,科德寶為不同細分市場和數千個應用領域開發產品和解決方案??频聦毐徽J為是汽車及商用車創新墊片領域的領導者,2018年銷售額達到41.6億歐元。

第10位:德斯科米爾(Dr?xlmaier)

德斯科米爾主要進行汽車線束系統、內飾產品以及電子元件的研發和生產,2018年銷售額達到42億歐元。自今年5月,德斯科米爾位于斯圖加特附近的電池工廠為保時捷Taycan生產整套電池系統。    

第9位:埃貝赫(Ebersp?cher)    

憑借排氣技術、加熱系統等,埃貝赫2018年銷售額達到46億歐元。該集團在29個國家及地區設有分支機構,主要汽車制造商均為其客戶。為促進企業發展,埃貝赫凈銷售額的7%用于研發。

第8位:博澤(Brose Fahrzeugteile)    

博澤2018年銷售額約為65億歐元,為戴姆勒、大眾等主要汽車制造商及及 40 多家供應商提供機電及電子驅動系統等。    

第7位:海拉(Hella KG Hueck)    

作為汽車照明和電子產品專家,海拉2018年銷售額約為68億歐元。業務主要集中在汽車、售后市場及特殊應用業務。全球范圍內擁有近4萬名員工。    

第6位:蒂森克虜伯汽車(ThyssenKrupp Automotive)

世界鋼鐵巨頭蒂森克虜伯汽車部門2018年銷售額約79億歐元。該公司核心業務是為乘用車和商用車車身、底盤和動力總成提供解決方案,同時開展自動駕駛方面研究。

第5位:舍弗勒(Schaeffler)    

舍弗勒2018年銷售額接近109億歐元,目前全球擁有約9.25萬員工,其中歐洲員工6.3萬人。主要生產汽車底盤、離合器系統和變速箱零部件,以及用于電動及混合動力車輛的驅動系統等。

第4位:馬勒(Mahle)

位于斯圖加特的馬勒公司成立于1920年,2018年銷售額約為126億歐元,公司99.9%的股份由馬勒基金會所有。馬勒是全球最大的活塞系統、氣缸零部件及閥門控制系統供應商之一,除核心業務外,馬勒越來越專注于電動汽車方向研發。

第3位:采埃孚(ZF Friedrichshafen)

采埃孚成立于1915年,是全球領先的汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商,在全球40余個國家及地區擁有分支機構。2018年銷售額達到369億歐元,其主動和被動安全技術銷售額達到120億歐元。2014年,采埃孚收購天合汽車控股(TRW Automotive),以加強業務實力。

第2位:大陸(Continental)    

1871 年,大陸集團成立于德國漢諾威,是世界主要輪胎制造商之一,此外還生產安全系統、動力總成及車身系統等。2018年銷售額達到444億歐元。

第1位:博世(Bosch)

總部位于斯圖加特的博世集團核心業務是汽車與智能交通技術,主要生產安全系統、驅動控制組件、車燈、起動機和空氣濾清器等。2018年銷售額為476億歐元。   

盡管博世在德國汽車供應商中名列前茅,但首席執行官登納(Volkmar Denner)今年年中宣布開展裁員。博世為各大汽車制造商交付了約1700萬件裝有發動機管理軟件的技術設備,間接造成汽車制造商的排放作弊行為。經過四年的調查及審判,博世被罰9000萬歐元。

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